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日式新型輪胎傳感器：可檢測路面濕滑狀況
1.智慧農(nóng)場落地浙江臺(tái)州：農(nóng)戶可設(shè)置傳感器實(shí)現(xiàn)智能監(jiān)測
在當(dāng)下，隨著人力成本提高，智能化、觀光化農(nóng)場成為農(nóng)業(yè)發(fā)展的一種新趨勢。在此基礎(chǔ)上，精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)下的農(nóng)業(yè)機(jī)械必須是智能化的，通常安裝有衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)設(shè)備，以及必要的傳感器，這樣才能理解大數(shù)據(jù)分析軟件給出的信息，并準(zhǔn)確地執(zhí)行。
在浙江臺(tái)州，美國普渡大學(xué)的林光博士與浙江一家科技公司合作，開發(fā)建設(shè)了一個(gè)名為智能農(nóng)莊管家云數(shù)據(jù)信息系統(tǒng)與服務(wù)平臺(tái)產(chǎn)業(yè)化的項(xiàng)目。
據(jù)悉，該項(xiàng)目通過引進(jìn)美國農(nóng)場智能設(shè)備，采用傳感技術(shù)，農(nóng)戶只需用平板電腦，就可查看植物的省長環(huán)境，進(jìn)而打理農(nóng)場了。
這是因?yàn)?，在該?xiàng)目的農(nóng)場內(nèi)部智能化改造中，植物基質(zhì)里插放著各色各樣的傳感器，這些傳感器可以測試出土壤的水分、養(yǎng)分、溫濕度鹽堿度，及空氣溫濕度、光照、二氧化碳濃度等數(shù)據(jù)，通過自帶的通信設(shè)備，上傳到云端服務(wù)器，再傳輸?shù)绞謾C(jī)或平板電腦里。而配備服務(wù)器、傳感器、高光譜儀等，一畝地的花費(fèi)僅需四五萬元。
2.日本發(fā)明新式輪胎：內(nèi)置小型傳感器識(shí)別路面干濕狀況
日前，日本普利司通公司宣布開發(fā)出一款利用小型傳感器識(shí)別路面干濕狀況的汽車輪胎。據(jù)悉，該款輪胎即將進(jìn)入實(shí)用化階段。
該款輪胎利用輪胎內(nèi)部裝置的小型傳感器，來實(shí)現(xiàn)對輪胎在與路面接觸時(shí)的變形情況的識(shí)別，進(jìn)而判斷路面狀況。它可以在夜晚等環(huán)境下幫助司機(jī)判斷路面的干濕情況，包括干燥、濕潤、積雪等多種情況。其將從今年冬季開始用于日本國內(nèi)高速公路巡回管理車輛，這將是該技術(shù)首次在全球范圍內(nèi)進(jìn)入實(shí)用階段。
3.山東濟(jì)南建設(shè)智能除冰除塵系統(tǒng)
在智能管理方面，山東濟(jì)南市市政公用局首次建設(shè)了智能除冰除塵系統(tǒng)、隧道四大自動(dòng)控制系統(tǒng)等，方便市政道路管理。
智能除冰除塵系統(tǒng)，是由山東交通學(xué)院道路安全研究中心研制的一款主動(dòng)式、環(huán)保型、智能系統(tǒng)，在我市尚屬第一次使用。該系統(tǒng)安裝于舜耕路下匝道，秋冬季節(jié)可通過路表面安裝的傳感器，自動(dòng)監(jiān)測路面狀態(tài)信息以及周邊氣象信息，處理控制系統(tǒng)對上述信息進(jìn)行分析判別，一旦預(yù)測出路面即將結(jié)冰，即發(fā)出控制指令，控制噴淋子系統(tǒng)自動(dòng)噴灑適量環(huán)保型除冰液，使路面無法結(jié)冰，從而達(dá)到防冰和除冰目的。
而在炎炎夏季，該系統(tǒng)與海綿城市建設(shè)相結(jié)合，根據(jù)監(jiān)測到的路面溫度，自動(dòng)給路面噴灑收集起來的橋面雨水，實(shí)現(xiàn)雨水“蓄、凈、用”，達(dá)到清洗路面、降溫除塵等降功能，有效降低夏季爆胎，防止環(huán)境污染。
在當(dāng)下，隨著人力成本提高，智能化、觀光化農(nóng)場成為農(nóng)業(yè)發(fā)展的一種新趨勢。在此基礎(chǔ)上，精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)下的農(nóng)業(yè)機(jī)械必須是智能化的，通常安裝有衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)設(shè)備，以及必要的傳感器，這樣才能理解大數(shù)據(jù)分析軟件給出的信息，并準(zhǔn)確地執(zhí)行。
在浙江臺(tái)州，美國普渡大學(xué)的林光博士與浙江一家科技公司合作，開發(fā)建設(shè)了一個(gè)名為智能農(nóng)莊管家云數(shù)據(jù)信息系統(tǒng)與服務(wù)平臺(tái)產(chǎn)業(yè)化的項(xiàng)目。
據(jù)悉，該項(xiàng)目通過引進(jìn)美國農(nóng)場智能設(shè)備，采用傳感技術(shù)，農(nóng)戶只需用平板電腦，就可查看植物的省長環(huán)境，進(jìn)而打理農(nóng)場了。
這是因?yàn)?，在該?xiàng)目的農(nóng)場內(nèi)部智能化改造中，植物基質(zhì)里插放著各色各樣的傳感器，這些傳感器可以測試出土壤的水分、養(yǎng)分、溫濕度鹽堿度，及空氣溫濕度、光照、二氧化碳濃度等數(shù)據(jù)，通過自帶的通信設(shè)備，上傳到云端服務(wù)器，再傳輸?shù)绞謾C(jī)或平板電腦里。而配備服務(wù)器、傳感器、高光譜儀等，一畝地的花費(fèi)僅需四五萬元。
2.日本發(fā)明新式輪胎：內(nèi)置小型傳感器識(shí)別路面干濕狀況
日前，日本普利司通公司宣布開發(fā)出一款利用小型傳感器識(shí)別路面干濕狀況的汽車輪胎。據(jù)悉，該款輪胎即將進(jìn)入實(shí)用化階段。
該款輪胎利用輪胎內(nèi)部裝置的小型傳感器，來實(shí)現(xiàn)對輪胎在與路面接觸時(shí)的變形情況的識(shí)別，進(jìn)而判斷路面狀況。它可以在夜晚等環(huán)境下幫助司機(jī)判斷路面的干濕情況，包括干燥、濕潤、積雪等多種情況。其將從今年冬季開始用于日本國內(nèi)高速公路巡回管理車輛，這將是該技術(shù)首次在全球范圍內(nèi)進(jìn)入實(shí)用階段。
3.山東濟(jì)南建設(shè)智能除冰除塵系統(tǒng)
在智能管理方面，山東濟(jì)南市市政公用局首次建設(shè)了智能除冰除塵系統(tǒng)、隧道四大自動(dòng)控制系統(tǒng)等，方便市政道路管理。
智能除冰除塵系統(tǒng)，是由山東交通學(xué)院道路安全研究中心研制的一款主動(dòng)式、環(huán)保型、智能系統(tǒng)，在我市尚屬第一次使用。該系統(tǒng)安裝于舜耕路下匝道，秋冬季節(jié)可通過路表面安裝的傳感器，自動(dòng)監(jiān)測路面狀態(tài)信息以及周邊氣象信息，處理控制系統(tǒng)對上述信息進(jìn)行分析判別，一旦預(yù)測出路面即將結(jié)冰，即發(fā)出控制指令，控制噴淋子系統(tǒng)自動(dòng)噴灑適量環(huán)保型除冰液，使路面無法結(jié)冰，從而達(dá)到防冰和除冰目的。
而在炎炎夏季，該系統(tǒng)與海綿城市建設(shè)相結(jié)合，根據(jù)監(jiān)測到的路面溫度，自動(dòng)給路面噴灑收集起來的橋面雨水，實(shí)現(xiàn)雨水“蓄、凈、用”，達(dá)到清洗路面、降溫除塵等降功能，有效降低夏季爆胎，防止環(huán)境污染。
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