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常用加速度傳感器有哪幾種類別？
加速度傳感器按工作原理可分為壓電式、壓阻式和電容式。
壓電式傳感器是通過利用某些特殊的敏感芯體受振動加速度作用后會產(chǎn)生與之成正比的電荷信號的特性，來實現(xiàn)振動加速度的測量的，這種傳感器一般都具有測量頻率范圍寬、量程大、體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)簡單堅固、受外界干擾小以及產(chǎn)生電荷信號不需要任何外界電源等優(yōu)點，它最大的缺點是不能測量零頻率信號。
壓阻式傳感器的敏感芯體為半導(dǎo)體材料制成電阻測量電橋來實現(xiàn)測量加速度信號，這種傳感器的頻率測量范圍和量程也很大，體積小重量輕，但是缺點也很明顯，就是受溫度影響較大，一般都需要進行溫度補償。
電容式傳感器中一般有個可運動質(zhì)量塊與一個固定電極組成一個電容，當受加速度作用時，質(zhì)量塊與固定電極之間的間隙會發(fā)生變化，從而使電容值發(fā)生變化。它的優(yōu)點很突出，靈敏度高、零頻響應(yīng)、受環(huán)境（尤其是溫度）影響小等，缺點也同樣突出，主要是輸入輸出非線形對應(yīng)、量程很有限以及本身是高阻抗信號源，需后繼電路給予改善。
相比之下，壓電式傳感器應(yīng)用更為廣泛一些，壓阻式也有一定程度的應(yīng)用，而電容式主要專用于低頻測量。
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